Problemas encontrados na Caloi Elite 30

Depois de alguns meses com a bike e vários pedais na lama, 1 competição, vários km de asfalto, resolvi levá-la em uma oficina especializada e dar uma revisada.

Bom, uma noticia que me deixou bem decepcionado foi sobre o sistema de vedação dos cubos, segundo o cara dono da oficina o sistema é muito falho (similar ao da Specialized), entra muita água e muita terra, levando a mesa de rolagem e os outros componentes a um desgaste prematuro. Ele também disse “que por ser uma bike com custo/benefício muito baixo isso já era de se esperar”, opinião dele, não a minha.

Outro item que também apresentou um problema foram as rodas, ambas muito empenadas. Pensei ser um problema normal, pois uma bike que enfrenta buracos, pirambeiras e etc tende a empenar as rodas, mas lendo alguns artigos em Blogs especializados, com pessoas bem mais experientes no assunto, notei que muitos comentavam sobre o assunto. Creio ser um problema de fabricação, as rodas da Elite 30 literalmente não agüentam o tranco como deveria. Muitos efetuaram a troca das rodas por outras do mesmo grupo Crankbrothers, Cobalt 2 - 1,773 kg o par, ou Cobalt 3 - 1,670kg. São rodas mais resistentes e principalmente mais leves, porém o preço não é nada agradável. Eu gostaria muito de tirar 500 a 800g do peso da bike e não ter problemas com rodas empenando, mas pagar cerca de R$ 2.000 a 4.000 por um conjunto de rodas não esta nem perto dos meus planos.

Se fizermos uma conta simples, preço da Elite 30 R$ 3.990, se conseguir um preço razoável por suas rodas usadas vai ser ums R$ 500, supúnhamos que você decida colocar a mais top (cobalt 3) seu investimento total será de míseros R$ 7.000, colocando a cobalt 2 o investimento cairá para R$ 6.000. E isso foi um up apenas do conjunto de rodas, também vi muita gente comentando sobre o câmbio SRAM que estava quebrando a gancheira. Eu nem quis olhar os preços de um conjunto mais avançado tipo o XX, XX1 ou X0. Nesse caso seria melhor adquirir a Caloi Elite Carbon, com quadro de carbono, conjunto Sram X-0 e suspensão Rock Shox Sid.

Na minha humilde opinião, se fosse para fazer um investimento desses, eu venderia quadro, rodas e compraria um quadro de carbono e tentaria utilizar o restante das peças para montar outra bike, mas como não estou disposto a fazer tal investimento, vou cuidar da minha Elite 30 e tentar aproveitá-la o máximo que puder. Para um amador ela tem me servido muito bem, não deixa nada a desejar, os problemas citados acima creio ser contornáveis e não são desesperadores.

O penúltimo pedal que fiz foram 70 km bem rodados, fiquei 15 dias sem pedalar devido ao tempo chuvoso e aos horários doidos do serviço nesse fim de ano, mas ontem consegui pedalar novamente, rodei ums 40 km. E a emoção, a adrenalina e aquela sensação de chegar ao final do pedal sabendo que você deu tudo de si foi animal, a cada pedal me sinto mais apaixonado pelo esporte, só quem pedala sabe do que estou falando.

Bike na veia !!!

Caloi Elite Carbon

Rodas Cobalt 2

O primeiro desafio com a Caloi Elite 30

Meu primeiro desafio e primeira competição com a Caloi aro 29" foi domingo passado, dia 20/10/2013 na 10° Maratona de MTB em Barão de Cocais - MG.

Não vou mentir e dizer que foi tranquilo, porque só quem participou sabe dizer o quão difícil foi a prova, pelo menos para min que estou iniciando na vida de ciclista. Realizei o percurso com um tempo de 2:08:48 hs na categoria Sub-35. Existiam dois percursos, 40 km completo e 20 km reduzido, participamos no de 40 km, eu e Marlon Cota. Não fiquei muito bem colocado, na classificação geral fiquei em 45° de 64 atletas e na minha categoria sub-35 fiquei em 14° de 16 atletas.

Todo aquele mito da bicicleta com aros 29" ser muito pesada em subidas, ser lenta nas retomadas se foi por água abaixo. Hoje falo sem sombra de dúvidas "Me encontrei com a bike 29" e não quero mais saber de aro 26". Meu preparo não esta la essas coisas, percebemos pela minha colocação, mas mesmo assim deixei muitos companheiros com bikes aro 26" para trás, e em subidas, não foi em retas ou descidas, isso mesmo em subidas. O que realmente importa é se você esta bem preparado, fisicamente e mentalmente para o desafio oferecido. Dizer que o motivo do seu insucesso é a bike com aros 29 " chega ser um pecado, coloque a culpa em você mesmo, nas noites mal dormidas, as muitas cervejas que anda bebendo, a falta de ritmo e etc. Enfim, como disse antes, pelo menos para min a bike se encaixou perfeitamente, não tenho do que reclamar.

O bom de se competir é que você aprende coisas bem legais, afinal para quem esta na primeira competição tudo é novidade. A apreensão da largada, as mudanças bruscas de terreno e a emoção das pessoas em estarem se deliciando com o esporte. Outro fator que observei bastante é o comportamento de algumas pessoas, em uma prova de competição você se depara com todo tipo de gente. Garotas, (magras, gordinhas, tatuadas, maquiadas, rs rs, bonitas, feias) a garotada do pedal, os tiozinhos do pedal, os chatolinos do pedal (aqueles que falam para todo mundo ouvir e acham que sabem de tudo) e também os caras que se consideram a Elite do negócio. Alguns, muito gente fina, outros nem tanto. O cidadão acha que esta em cima de uma Specialized S-Works não precisa cumprimentar ninguém, não precisa falar com ninguém, mas tirando isso, o resto foi só alegria, e muita lama.

Iriamos disputar a etapa de Itabira, mas infelizmente dia 27/10/2013 é dia de prova do Enem, e não poderemos comparecer. Em 2014 iremos participar de alguns eventos como o Iron-Biker, Brasil Ride, Pedal dos Sertões entre outros. Como diz um amigo "Bike na veia".

Primeiro pedal com a Bike aro 29 !!!

A estreia da aro 29 aconteceu nesse sábado 05/10/2013, e fui muito além do que eu esperava. Saímos de Monlevade as 07:00 hs da manhã em direção a Nova Era, o tempo estava bastante inconstante, chovendo a cada 20 min, enfrentamos todo tipo de condições, asfalto seco, molhado, muita lama e também solo seco com bastante cascalho. Eu me surpreendi bastante com a bike, pois muitos disseram que era muito pesada em subidas, muito ruim no arranque eu sinceramente, não senti tantas dificuldades assim, na maior parte do trajeto consegui acompanhar o pessoal, e quase todos estão mais bem preparados do que eu. Achei o esforço muito reduzido em descidas esburacadas (quando você desce com uma aro 26, você se esforça bem mais, tanto para manter a bike firme, quanto para desviar de obstáculos), muita firmeza em curvas e também muito boa para se manter a velocidade.

A primeira impressão que tive foi muito boa, no domingo pedalei mais 38 km em um local com muitas curvas, subidas e descidas e também muitos obstáculos, a impressão foi melhor ainda. Parece que estou me adequando ao estilo da bicicleta, as pernas não estavam tão boas devido ao pedal de sábado, mas mesmo assim já deu pra fazer coisas bem legais com a bike. A trava da suspensão ajuda bastante nas subidas, e quando você curva, parece sentir a bike toda fazendo isso,  não como a 26 que você sente a roda dianteiro puxando para dentro da curva.

Outra grande questão, que inclusive vejo muito amigos falarem é sobre o uso das sapatilhas. "A se cair usando sapatilhas você se machuca bem mais", "Sapatilhas são complicadas para usar" e mais outros comentários, só que acontece é o seguinte, os autores desses comentários nunca usaram. Eu usei no sábado e no domingo. Achei super fácil de encaixar e também para soltá-la, sem contar que com o pé preso, você pedala corretamente e evita muito de estar virando o pé para um lado ou outro, pedalar com o calcanhar, com as pernas abertas parecendo um pato e etc. Enfim, o único segredo é você ter coragem de coloca-la no pé e sair para pedalar. Pode ser que caia parado uma ou duas vezes por se esquecer delas, eu quase cai duas vezes no sábado, mas no domingo já foi bem mais tranquilo.

Uma das grandes satisfações do pedal são as amizades que fazemos. No sábado conheci um pessoal bem bacana, e com isso vamos aumentando o circulo de MTBikers... Ums já experientes, outros novatos como eu e assim seguimos pedalando.

Alipio e Livio no pedal de Rio Piracicaba / Jorge.

Tiago Sobaia e Marlon no pedal de Alvinópolis.

Ronaldo Pé-Reto, Heder Luis e Alessandro Valadares no Pedal do ultimo sábado.

Evolução para um nova bike !!!

Como minha mãe sempre fala "Meu filho sempre escute os mais experientes, você tem muito a aprender com eles". E assim foi, comprei minha bike GTS M1 24v e um amigo me disse o seguinte "Velho se você se apaixonar pelo pedal, com 6 meses vai ta trocando a bike", então pensei que era conversa fiada. Foram-se 2 meses e já estou trocando de bike, pesquisei muito, conversei com várias pessoas, inclusive quem possui a bike que estou almejando, é um lance muito confuso pois os que tem falaram super bem, os que não tem falaram extremamente mau. Pesquisei em vários Blogs sobre o assunto, coloquei na balança os prós e os contras e então como nunca tive medo de enfrentar novos desafios e mudanças, resolvi comprar a bike.

A tão desejada bike é a nova Caloi Elite 30 aros 29", com suspensão Rock Shox XC-30 100mm com trava no guidão, conjunto SRAM - x7, cabeamento todo interno, freios Avidi Hidráulico, pedal próprio para o uso de sapatilhas, pneus continental.

Apenas uma dica, porque sei que isso não acontece apenas comigo. Primeiramente pesquisei muito sobre a bike, olhei especificações, entrei no site da Caloi, fui em algumas lojas, ou seja, já conhecia bem a configuração da Bike.

Estou falando isso porque estive em Itabira, em uma das lojas especializadas em vendas de bike. Vejam só o que aconteceu.

Fui falar com o cara que estava interessado na Bike e tal, e então o "GENTE BOA" foi me mostrar o produto. A suspensão estava alterada para XC-20, e sem a trava, os pedais haviam sido trocados por outros de plastico. A partir do momento que o cidadão percebeu que eu conhecia a bike, ele ficou todo sem graça e me disse a seguinte frase (ele não tinha a 17 e só a 19) "Se você quiser a 17 eu peço para você e ela vai vir com pedal de encaixe, e a suspensão XC-30 com trava". Não aguentei e perguntei porque a 19 estava toda alterada ???? Ele simplesmente gaguejou e não soube me dar uma explicação plausível sobre as alterações, ou seja, o maluco se acha o mais fodão em enganar os consumidores e alterou completamente a bike com peças mais baratas, e com certeza ira vendê-la a um leigo que não pesquisou e não procurou a se informar sobre o produto. A partir do momento da gaguejada que o comédia deu, virei as costas e fui embora.

Então fica a dica, pesquise, troque ideia, converse com pessoas mais experientes, não aja por impulso pois esta cheio de filhas da puta como esse que querem apenas o nosso dinheiro suado, estão pouco se fudendo para você e para o que você quer.

Mas a melhor notícia é que encontrei a bike com o quadro n 17, vou tentar compra-la hoje, e se tudo correr certinho, sábado e domingo já tem pedal de Bike nova.

O inicio, ou bem mais do que isso !!

Bom.

Tudo começou quando um amigo me disse as seguintes palavras "Cara, como estamos fora de casa, longe da família, temos que encontrar algo que gostamos de fazer, que nos tire da rotina".

Eu treino musculação há cerca de 1 ano e achava que isso era tudo do que precisa, não desmerecendo o esporte, pois com ele vi meu corpo mudar, consegui baixar a taxa de gordura de 27% para 10%, me senti satisfeito com meus ganhos e que este era o esporte há qual amaria e praticaria por todo o sempre.

RESULTADO: eu estava completamente errado.

E o porque, o motivo de estar errado ??? Eu ainda não tinha experimentado o enorme prazer de pedalar.

Fui influenciado por 2 amigos a comprar uma bicicleta, então pensei "Irei comprar e dar uma voltinha no final de semana". Outro erro. As vezes tenho uma semana meio pesada, como a última, dias longos, saindo cedo, chegando tarde. Mas sempre encontro um tempinho para dar aquela pedalada, vou dizer o que sinto (é completamente viciante).

Minha vida esta mudando completamente, e eu estou realizando essa mudança. Através do ciclismo, estou me sentindo uma pessoa melhor, melhor em todos os sentidos, mente, corpo, espirito.

Vamos falar um pouco da bike. Faz cerca de dois meses (empolgado e sem conhecer nada sobre bicicletas) realizei uma compra no site de compras coletivas Groupom. Comprei uma GTS M1 24v com freios a disco, quadro 19, câmbios Shimano de média qualidade. Enfim, aguardei 10 dias e a bike chegou, todo empolgado fui a oficina para monta-la, a pessoa que me atendeu falou muito mal da bicicleta, disse que não prestava, que o quadro quebraria na primeira semana, não aguentaria trilha e etc. No dia me senti muito culpado por comprar um produto tão ruim (pois quem estava falando era uma pessoa entendida do assunto), hoje completam-se 2 meses que estou com a bicicleta, indo para trilhas todo final de semana, pedalando no asfalto e a bicicleta continua firme e forte.

Em conjunto com as pedaladas, fui aos poucos comprando os itens de um ciclista, roupas (sim eu dizia que nunca usaria aquela bermudas coladinhas, isso não é coisa de homem.. kkkkkk.. outro erro), capacete, iluminação, camelback (mochila para hidratação), luvas e etc. Comecei a ver que não estava pedalando corretamente, motivo (minha bike não possui pedal de encaixe, sendo assim não permite o uso de sapatilhas). Fui novamente ha uma oficina e quem me atendeu foi bem categórico, "posso até lhe vender os pedais e as sapatilhas, mas se eu fosse você trocaria de bicicleta". Puts, pensei. Então pensei muito sobre aquilo, trocar a bike, será ? Comecei a ler mais sobre o assunto, pesquisar, e junto ha isso continuei com minhas trilhas e pedaladas urbanas. Hoje já não são mais pedaladas, e sim treinos, estou pensando em competir e me dedicar mais e mais ao esporte. Veremos o que acontece. Nas próximas postagens irei falar sobre qual bike estou querendo adquirir e dos treinos. Essa é minha atual bike.